1. 먼저 깨진 나사의 깨진 표면에 있는 슬러지를 제거하고 센터 건을 사용하여 섹션의 중심을 죽인 다음 전기 드릴을 사용하여 직경 6-8 mm의 드릴 비트를 설치하여 구멍을 뚫습니다. 섹션의 중앙에 구멍을 뚫고 구멍을 철저히 뚫어야 합니다. 구멍을 뚫은 후 작은 드릴 비트를 제거하고 직경 16mm의 드릴 비트로 교체한 다음 계속 확장하여 부러진 볼트의 구멍을 뚫습니다.
2. 직경 3.2mm 이하의 용접봉을 취하여 중소 전류를 사용하여 파손된 볼트의 구멍에 파손된 볼트를 내부에서 외부로 용접합니다. 표면 용접을 시작할 때 부러진 볼트의 전체 길이의 절반을 취하십시오. 표면 용접을 시작할 때 아크 스트라이킹은 부러진 볼트의 외벽을 통해 타는 것을 피하기 위해 너무 길지 않아야 합니다. 부러진 볼트의 상단까지 표면 처리한 후 직경 14-16mm, 높이 8-10mm의 실린더를 계속 용접합니다.
3. 표면 처리 후 단면을 망치로 두드려 부러진 볼트가 축 방향으로 진동하도록 합니다. 이전 아크에 의해 발생된 열과 이 때의 냉각 및 진동으로 인해 부러진 볼트와 본체 사이의 나사산이 느슨해집니다.
4. 주의 깊게 관찰하십시오. 타격 후 균열에서 소량의 녹이 새는 것이 발견되면 M18 너트를 오버레이 스터드에 덮고 두 개를 용접합니다.
5. 용접 후 링 렌치를 사용하여 너트에 끼우고 뜨거울 때 앞뒤로 비틀어 줍니다. 작은 망치를 사용하여 너트의 끝면을 두드리고 앞뒤로 비틀어 부러진 볼트를 꺼낼 수도 있습니다.
6. 부러진 볼트를 빼낸 후 적절한 탭을 사용하여 프레임의 나사산을 한 번 처리하여 구멍의 녹 및 기타 잡화를 제거하십시오.
스크류 적용 상식
Feb 16, 2023
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